Vraťte vlaky na Dobříš: Pan radní nepřestává bavit.

Přijel starostům představit vlaky, které na trati nebudou jezdit. Jako vážně?

Komentář k článku https://zdopravy.cz/maximalne-21-lidi-ve-vlaku.../

Středočeský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký také pohovořil o studii, o které se dlouhodobě mluví, ale ještě ji nikdo neviděl. Prý ji ukáže v půlce dubna. Ale i tak už se prý se zástupcí obcí shodli. Zároveň je až dojemná snaha nezaujatého novináře vymlčet petici Vraťte vlaky na Dobříš, pod níž je v elektronické verzi aktuálně přes dva tisíce podpisů, a kterou kraj vzal na vědomí loni v červnu.

https://www.petice.com/vratte_vlaky_na_dobris

Diskuze o konkurenceschopnosti železnice a silnice je v dnešní době fakt ryzí srážkou s blbcem. To potvrzuje i kreativní prezentace výsledků drážďanské studie, která krajem zmíněný klíčový problém nijak neidentifikuje, ale naopak potenciál trati 210 vyzdvihuje.

Měření jízdní doby je velmi pružná proměnná. Pan radní to zřejmě počítá tak, že všichni dojíždějící touží poskakovat v kolonách na Strakonické a se zpožděním přistát v Praze na Smíchovském nádraží. Připočtěme kuriózní slogan „I přestup může urychlit Vaší cestu“ - úsměvné je, že ta pitomoučká věta na autobusech dokáže obsahovat hned dvě chyby v jednom slově. Tímto doporučuji marketingovým expertům, aby si zopakovali češtinu pro první stupeň základní školy.

Vezměme modelový dojezd z Malé Hraštice do Modřan, kam jezdí řada dětí do škol a senioři k lékařům. Ve všední den ráno můžete jet vlakem 3.49, který je v Modřanech 4.44. Anebo ve 4.49 (5.44). Pokud chcete do Modřan před sedmou, musíte jet busem 688 v 5.22 z Malé Hraštice do Nového Knína, kde přestoupíte na bus 361 (čas na přestup je jedna minuta, takže musíte doufat, že 361 na 688 počká). Za necelou hodinku jste na Zbraslavské náměstí, odkud za čtvrt hodinky doklušete na zbraslavské nádraží, abyste přeskočili na vlak S8 od Čerčan, který vás hodí do Modřan, kde budete v 6.44. Celková jízdní doba je 1 hodina 22 minut. Anebo můžete jet vlakem v 6.19 a za 55 minut být bez přestupu v Modřanech. Tuhle možnost máte ráno naposled v 7.19, jelikož další vlak z Malé Hraštice odjíždí až odpoledne v 16.19. A další zas až ráno ve 3.49.

Pokud potřebujete být v Modřanech dopoledne na desátou, pojedete busem 688 v 8.22 na Mníšek, kde přestoupíte na 320, následně na Cukráku na 318 na Zbraslav, odkud budete zase muset doklusat na nádraží na S8 od Čerčan, abyste byli v 9.44 v Modřanech. Jízdní doba 1 hodina 22 minut, čtyři přestupy a svěží kilometrová procházka po rušné komunikaci. To určitě po ránu chcete spíš, než jet vlakem v 8.19 s příjezdem 9.14 v Modřanech, žejo.

Z Modřan do Malé Hraštice můžete jet ráno v 5.44 s příjezdem 6.40. Pokud vám ale třeba končí směna ráno v šest, budete muset jet vlakem v 6.44 do Čisovic, odkud asi za deset minut seběhnete po krajnici rušné silnice na zastávku autobusu 449, který vás hodí na Mníšek, kde si přestoupíte na bus 688 a v 8.03 jste v Malé Hraštici (jízdní doba 1 hodina 19 minut). Pokud pojedete z Modřan dopoledne, doporučuje vyhledávač IDOS jet v 10.14 vlakem S88 (který teď končí v Čisovicích) na Zbraslav, odkud zase doběhnete na náměstí a pojedete 318 na Cukrák, z Cukráku 320 na Mníšek a odtud 688 na Malou Hraštici. A máme to za hodinku a tři čtvrtě.

Další vlak z Modřan do Malé Hraštice jede 14.44, pak v 17.44 a ve 22.14. V mezičase se nabízí nepřeberná škála autobusových přestupů, které všechny začínají a končí na Smíchově. A už jste zkoušeli přívoz?

Stejně bizarní je redukcím přizpůsobený dopravní koncept linky S88. V Čisovicích není zázemí pro vlakové čety. Krásné nové zázemí mají na Dobříši, kam však většina vlaků nedojede, protože čučí desítky minut v Čisovicích. To je důvod, proč poslední noční vlaky jezdí až na Dobříš. A popravdě řečeno budou tam muset jezdit i poté, co je pan radní zruší. Akorát nebudou vozit lidi, jen fíru s průvodčím.

Dopolední vlak, který končí v Čisovicích v 10.52, si tam postojí hodinku a čtvrt, aby odjel 12.07. Od 12.52 si tam postojí jen 55 minut do 13.47. Tenhle spoj pak ale při cestě do Prahy čeká ještě 20 minut v Měchenicích. Pokud byste snad nechtěli čekat a jet nějakým busem, tak smolík, případný bus na Prahu vám ujede před nosem. Další vlak přijede do Čisovic 14.22 a odjede 15.37. A stejně tak 16.22 odjede 17.37, v 17.22 odjede 18.37 a 20.52 odjede ve 22.07. Sakumprdum se za celý den pročeká v Čisovicích víceméně dvanáct hodin. Ty prostoje bez zázemí mají čety samozřejmě placené.

K počtu cestujících připomeňme, že vlak v 18.22 z Čisovic je jediným použitelným odpoledním spojem na Dobříš. Předtím jede vlak 14.15 z Hlavního nádraží, který ve Vršovicích deset minut čeká, a na Dobříš přijede 15.53, a později až vlak ve 21.55 z Hlavního nádraží, který na Dobříš přijíždí ve 23.23.

Neexistující vlakové spojení jako nástroj pro každodenní obsluhu opravdu nefunguje ideálně. Překvapivě o víkendu, kdy vlaky jezdí, s nimi jezdí i lidi. Pan radní je prostě komik. 

https://www.petice.com/vratte_vlaky_na_dobris

Za podporu, podpisy a sdílení moc děkujeme.

Andy Primusová, 28. 3. 2026