Zločin na veřejných penězích aneb Pan radní opět zasahuje

Termín zkoumání používali soudruzi od šedesátých let jako pláštík záměru zrušit vlaky a následně trať. Ušlechtilá snaha o úspory ovinutá plédem řádného (téměř národo)hospodáře ovívající se vějířem ptydepe analýz a cinknutých sčítání jistě vytlačila slzu nejednomu ekonomicky zodpovědnému rozumbradovi, který na druhém konci republiky online na mapě vidí, že v daných místech nikdo nejezdí.

https://zdopravy.cz/stredocesky-kraj-znovu-resi-omezeni-provozu-na-regionalnich-tratich-vytizenost-zkouma-na-osmi-z-nich-271704/

Odkaz na petici Vraťte vlaky na Dobříš v článku nenajdete, jelikož kvůli „paktování se s ANO a komouši“ je projekt Záhada lokálek na webu zdopravy zakázaný.

Pokud vám článek přijde poněkud nesrozumitelný, zahalený tajemstvím moudrosti hlavy pomazané genialitou veřejného dopravního blaha, pohlédněme za mlhu hustou tak, že by se dala krájet pomocí nožů hrazených z krajské dotace.

https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/doprava-automobilova-verejna-technologie.A251127_160948_eko-doprava_cfr?

Zřetelným záměrem je zavedení revolučního supermodelu evropského formátu, tedy projektu veřejné poptávkové dopravy. Ta se sice zatím příliš neosvědčila, navíc se (stejně jako autobusy) pohybuje po silniční síti kvality měsíční krajiny, ale i tak. Starostové budou jásat. Ze zkušeností víme, že budou muset. Kraj se rozdělí do čtyř nebo pěti oblastí (čím víc pruhů, tím víc adidas, žejo) a na provozovatele krajských taxíků se vypíšou soutěže v hodnotě 300-400 milionů. Pokud tedy panikaříte, že z vaší trati bude cyklostezka, buďte v klidu. O tohle tady vůbec nejde. Zatím...

Andy Primusová, 23. 1. 2026